贺刚模仿刘德华出名 努力摆脱昔日印象,碾压混凝土公路基层施工要点探析

碾压混凝土公路基层施工要点探析

原标题:贺刚模仿刘德华出名 努力摆脱昔日印象

时间:2017-03-04 03:33点击: 次来源:好文学作者:佚名评论:- 小 + 大

贺刚出道的时候,提起他,人们总是想到那个刘德华的模仿者。但是模仿刘德华的人那么多,贺刚模仿刘德华其实不算什么,贺刚该如何在演艺圈当中杀出血路呢?

在施工过程中,施工人员要根据施工项目规定的时间,对实际的施工时间进行严格控制,下面是小编搜集整理的一篇探究碾压混凝土公路基层施工要点的论文范文,供大家阅读参考。

早在2006年,贺刚在接拍了第一部电视剧《梅艳芳菲》后,便到本报新闻会客厅做客,向记者讲述了他的成功之路。时隔3年,当《金婚》中的“小夏老师”,及近日在山西影视频道热播电视剧《妈妈为我嫁》中“王凯诚”等人物形象逐渐映入观众眼帘时,大家惊喜地发现,这张“明星脸”已不再模仿别人,而是有了属于自己的演艺之路。2月底,记者电话采访了贺刚,谈到了他的转型,以及他在娱乐圈“北漂”时的辛酸与成长。

引言

公路作为我国主要的交通运输设施之一,在人们生活和工作中有着不可替代的作用,因此公路的使用质量对人们的生活来说十分重要。在我国公路工程项目建设中,碾压混凝土由于其低投入、高质量的优势,成为很多道路建设企业的选择。为了碾压混凝土在公路工程项目的基层施工中能够发挥更好的作用,对其施工技术的研究具有一定的必要性。

1 公路工程的碾压混凝土基层施工技术

碾压混凝土包括水、用量较少的水泥、粗细级配的集料以及外加剂等成分,施工人员利用机械设备对超干硬性混凝土拌和物进行压实处理,从而形成碾压混凝土[
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].因此碾压混凝土具有较强的承载负荷的能力,在不均匀的重压下不容易变形,尤其对于载荷较大、交通量较高的高速公路来说,其优势显得更加突出,在高速公路路面基层的工程中,使用碾压混凝土作为路面基层的主要成分已经成为如今道路工程中常用的公路建设方式。而且,碾压混凝土成本不高,在公路工程实施过程中不需要大量的资金投入和人力投入,在经受载荷的收缩时不会产生沉降不均匀、大幅度变形等情况,以上的优势使碾压混凝土在道路工程施工过程中逐渐被频繁使用,越来越多的道路工程企业在公路工程项目中选择碾压混凝土作为路面基层的材料,而公路项目的碾压混凝土基层施工技术也引起业内的广泛重视。

2 公路工程的碾压混凝土基层施工技术施工策略

2.1混合料的拌和施工

在混合料的拌和工作中,施工人员首先要对石屑、碎石和砂等粗细级配集料当中的含水量进行准确的测量,并将测量数据记录下来,然后参考以上的记录数据确定混合料具体需要使用的水量。通常情况下,考虑到施工过程中水分蒸发的损失,用水量以超过佳用水量的0.5%~1.0%为宜,施工人员根据这个标准对粗细集料的用水量进行调节,并记录下数据,直到调节至粗细集料标准的含水量[2].接下来,施工人员根据记录的相关数据准确控制水泥泵的转动速度,确定之后不要进行随意调试,并且要每隔3~4h对水泥的剂量进行仔细检查,有效控制水泥的剂量。在拌和混合料的时候一定要保证混合料的拌和均匀,避免混合料在拌和之后出现色泽不均匀、灰条或者灰团、离析、成团等现象,进而影响混合料的后期使用质量。因此在混合料拌和过程中一定要谨慎规范,避免拌和不均匀或者部分混合料没有拌和的情况发生,以便让混合料在后期工作中发挥充分的作用。除此之外,在碾压混凝土基层施工之前应该对水泥的剂量与外观均匀与否进行详细检查,确定碾压混凝土的质量之后在进行使用,反之则要及时进行适当的调整并解决此问题。

在摊铺工程施工时,工作人员可以使用两台摊铺机,摊铺机整体长度大约为5cm,两台摊铺机前后相隔距离一般保持在5~10m之间,在工作过程中,前面的摊铺机需要使用铝合尺通过标高中边桩上面的挂线进而拉出相应的标高,同时使用绑缚铁丝对前方摊铺机进行牵引;而后方的摊铺机则使用滑靴连接前方的摊铺机并利用铁丝进行牵引工作,然后前后两个摊铺机同时进行摊铺工作[3].摊铺施工人员要根据拌和料的具体产量和运输距离来确定摊铺的速度,通常初步将摊铺速度确定在1.0~1.5m/min的范围之内,然后根据摊铺的实际情况进行科学合理的调整并保持摊铺工作的连续施行,避免摊铺过程中出现中断的现象。此外两台摊铺机连接的纵线和中线一定要处于同一平面上,工作人员应该不定时地对基层顶面的横坡和标高进行测量并记录下测量的数据,根据这些测量数据对下一步施工方案进行指导,进而确保公路基层碾压混凝土的摊铺工作中各项质量指标的正常。

在碾压施工时,施工人员首先要根据以上两个程序中所测量的数据信息来确定碾压施工的长度,把施工的区域分为两部分进行碾压。在其中一区域,施工人员对其的初次碾压先使用单钢轮压路机,采取静压方式进行碾压,把碾压速度稳定在1.5~1.7km/h之间,再使用单钢轮压路机开始碾压工作,使用低频震压方式碾压4次,后再进行终压施工工作。在另一区域,前期初次碾压和静压与上一区域相同,但静压方式需要进行2次碾压,然后以此为基础,再使用大频振压的方式进行振压2次,后进行终压工作。此外施工人员可以根据路面的实际情况来确定碾压次数。

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